五条川鉄道写真館掲示板

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全611件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

更新のお知らせ

投稿者：吉野富雄投稿日：2022年 3月20日(日)20時27分20秒

　こんばんは。3月後半になり、暖かな日が多くなってきました。今週は寒の戻りがあり天気も崩れそうですが、通勤経路でも梅の花が満開となり、春が近づいていることを実感しています。　さて、3月20日付で以下の通り更新しました。　「不定期更新の部屋」。第82回は名古屋市交通局レトロでんしゃ館の旧名古屋市電3000型。　保存車両や資料等が充実している展示館ですが、入場料無料という点が嬉しいです。今年は日本の鉄道150周年であると同時に名古屋市交通局発足100周年でもあります。記念イベントも期待できるでしょうか。　現在はコロナ感染症対策のためか、レトロでんしゃ館の見学は事前の電話予約制となっているので、ご注意ください。 http://www42.tok2.com/home/c11190/kakushuu.htm 「名鉄いろいろ」に、第79回（デキ200形）を追加。　瀬戸線で一生を送った電気機関車です。 http://www42.tok2.com/home/c11190/meitetuel200.htm 「保存機関車」に、瀬戸市市民公園の名鉄デキ202を追加。　昭和53年の廃車後、長年にわたって市民公園で保存されてきましたが、老朽化のため今年2月に「おわかれ出発式」を実施、一緒に保存されてきた名鉄モ766とともに解体されることとなりました。昭和初期生まれの貴重な機関車だけに残念です。 http://www42.tok2.com/home/c11190/meitetudeki202.htm 「電車・気動車分館」に、JR東海の211系0番台電車を追加。　今年3月のダイヤ改正を前に引退。JR東海では最後の「国鉄生まれ」でした。 http://www42.tok2.com/home/c11190/211kei.htm 　よろしければご笑覧ください。　添付画像は、昨日稲沢～清洲間で撮影した8075レ。令和3年3月改正まで平日中心にDD51とDF200の重連、今年3月の改正まではやはり平日中心にDF200形重連で運転されることで知られた列車でしたが、ダイヤ改正以降は年間を通してDF200形単機牽引となりました。DF200形とDD200形の重連だった2088レも、DD200形単機牽引に変更されています。

http://www42.tok2.com/home/c11190/index.htm

春めいてきました

投稿者：吉野富雄投稿日：2022年 3月12日(土)19時47分44秒

　こんばんは。今日の愛知県尾張地方は日中20度をこえる暖かな日となりました。朝、これまでの冬装備で家を出たため、日中は暑くて難儀しましたが、春間近を感じささせる一日でした。このまま暖かくなってくれると（コロナも終息に向かってくれると）ありがたいのですが。 831列車様　今年は日本の鉄道150年ということで、様々なイベントが行われそうですね。JR全駅入場券セットが70万円というのには驚きました。名古屋市交通局も今年で発足100周年ですので、こちらのイベントも楽しみです。　tea cup掲示板が廃止ということで、今後どうしようか思案中です。他の掲示板やブログに移行するか、あるいはこのまま掲示板なしにするか…。かつてのように、掲示板で情報交換したり、議論したりするということもなくなり、弊掲示板も更新のお知らせが主な用途になっています。　本日はJRのダイヤ改正日。改正を前に東海地区では315系電車が登場、211系0番台が引退しました。添付画像は本日名古屋駅で撮影した315系電車です。何となく東急電鉄の8090系を連想してしまうのは私だけでしょうか？　

http://www42.tok2.com/home/c11190/index.htm

遅くなりましたが

投稿者：８３１列車投稿日：2022年 3月 8日(火)19時34分34秒

吉野様ご無沙汰しております。大変遅くなりましたが新年によりトップページの画像を変更しております。今年もよろしくお願いいたします。中部圏も３月の改正でいろいろ様変わりしそうですね。JR東海も新車が入るのでしょうか。ところで弊サイトもそちらもお使いのティーカップの掲示板が８月で廃止になるようです。ブログやSNSの普及で掲示板も利用が減っているのでしょうが、まだまだ使いたいもので、どこか良いところがないか思案中です。まだ早いですが今後のことも考えないと…。今年は鉄道１５０年ということで早くもあちこちで関連イベントが始まっていますね。もっともコロナの状態でどうなるかはわかりませんが。関東では先日まで「懐かしの駅スタンプラリー」が開催されていました。ラリーものは始めると手がつけられなくなるのですが、今回はあの「私の旅スタンプ」の復刻版と当時なかった新図柄のものが設置されるという企画でしたので結構人気がありました。関東一円に散らばった５０駅を巡るというのは費用も時間もかかるもので「商売だなあ」と感じました。

http://c5793.ebo-shi.com/

明けましておめでとうございます

投稿者：吉野富雄投稿日：2022年 1月 3日(月)11時50分22秒

編集済

明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。　コロナ騒動が少しずつ改善の方向に向かっているようですが、早く感染症を気にしないで鉄道旅行や撮影ができるようになってほしいなと考えています。　さて、年末年始休みを利用して以下の通り更新しました。「不定期更新の部屋」第81回は、30年前（平成4年）に現役復活したED18形電気機関車。 http://www42.tok2.com/home/c11190/kakushuu.htm 「保存機関車」に以下の4両を追加。三重県松阪市中部台運動公園のC5851。 http://www42.tok2.com/home/c11190/c5851.htm 三重県度会郡玉城町城山公園のC58414。 http://www42.tok2.com/home/c11190/c58414.htm 岐阜県美濃加茂市ヤマザキマザック工作機械博物館のD51409。 http://www42.tok2.com/home/c11190/d51409.htm 岐阜県美濃加茂市古井小学校のC58280。 http://www42.tok2.com/home/c11190/c58280.htm 「近鉄いろいろ」に、第72回(2013系「つどい」)を追加。 http://www42.tok2.com/home/c11190/kintetu072.htm 「名鉄いろいろ」に、第78回(6750系)を追加。 http://www42.tok2.com/home/c11190/meitetu6750.htm 　よろしければご笑覧ください。　添付画像は、昨年の大晦日に撮影した211系0番台の4309M。（関西本線永和～弥富間）JR東海に残る最後の国鉄生まれの営業用車両で、315系の登場によって引退が予想される系列です。

http://www42.tok2.com/home/c11190/index.htm

「形式・番号20の車両」に2両追加しました

投稿者：吉野富雄投稿日：2021年 9月11日(土)23時48分3秒

編集済

　こんばんは。朝晩は涼しくなり、かなりしのぎやすくなりました。気候的には鉄道撮影をしやすい時期になりましたが、愛知県はじめ各地で緊急事態宣言が延長されて、遠出しづらいのが残念です。　本日、「形式・番号20の車両」に、コキ106-20とコキ200-20の2両を追加しました。先週画像を整理していたら、思わぬところで発見。貨車の20番は完全に盲点でした。総数が22になってしまいましたが、そのものずばりの「20番」ですのでその点を重視して掲載することにしました。 http://www42.tok2.com/home/c11190/20nen2.htm 　前回書きこんだ「意外と撮っていない形式・番号20」と矛盾しますが、長年鉄道写真を撮っていると、「実は撮っていた○○形、□□番」などということもあるのですね。碧電総合運転区様　ご祝辞ありがとうございます。貴サイト、そして弊サイトが開設された20年ほど前はそれこそ雨後の筍のように個人のサイトがつくられましたが、閉鎖されてしまったサイトも多く、残念です。味わいある路線や車両が減ってしまったことも原因の一つでしょうが、SNSなどの普及によって、鉄道趣味に限らず速報性や旬の話題が重視されるようになってきたことも考えられそうです。最近、廃車回送や工臨などの珍しい列車を追いかけてトラブルになるケースがよく報じられていますが、これもSNSで情報が拡散しやすくなった影響なのでしょうか？twwiterやFaceBookも盛んですが、おっしゃる通り投稿された記事がいつの間にか埋もれてしまい、後でじっくり見ることがかなわないのは寂しいです。　こちらは年に３～４回程度更新するだけの弱小サイトではありますが、楽しみにしていると言っていただけると、こちらも励みになります。今後ともよろしくお願いします。　今回の「形式・番号20」ですが、ページ作成を通して改めて20系(151.161.181系)はじめ各形式や住友セメント大船包装所、下津井電鉄等について調べる中でいろいろと勉強になったり、再発見したりすることがありました。絵入りになる前の181系「とき」のヘッドマークには、小さく「朱鷺」と漢字表記されていたことも、今回久々に画像を取り出して思い出しました。専用線の入換機はなかなか奥が深そうで、一度はまるとどっぷりつかって抜け出せなくなりそうです。(笑) 　添付画像はDF200形220号機。（200番台の20号機です）　関西本線永和～弥富間(白鳥信号所）にて、令和2年10月に撮影しました。　

http://www42.tok2.com/home/c11190/index.htm

20周年おめでとうございます

投稿者：碧電総合運転区投稿日：2021年 9月 8日(水)20時35分29秒

こんばんは。たまたまお邪魔したら、今日で20周年でしたか。おめでとうございます。近年では話題性に乏しくなったことを主な理由に、地元の方でHPやブログを閉鎖された方が少なくありません。さらには、ツイッターやインスタ、youtubeなど、SNSの普及で、旧来のHP離れが進んでいるのを実感します。お互いよく続けてこられたものですね。さて、20にまつわる車両。よく集められたのではないでしょうか。 181系は登場時は20系電車。161系や最初から181系のものもあるのが辛いところですが、絵入りマークになる前の「とき」の貴重さに免じてというところでしょうか。専用線の機関車までは思いつきませんでした。専用線のDLは自重のトン数を形式の番号にしているものが結構ありますので、意外と数があるかも知れません。私のところはツイッターを使うようになりましたが、全面的に移行するつもりはありません。「フォロー」という仕組みに戸惑いを感じることがあったり、大きいのは、短時間で埋没してしまうのは、どっぷり浸かれなり理由です。たまにしか更新できなくなられたのとのことですが、今後ともお互いに維持していきましょう。楽しみにしております。

意外と撮っていない形式・番号20

投稿者：吉野富雄投稿日：2021年 9月 3日(金)23時57分41秒

編集済

こんばんは。先月の豪雨災害で不通となっていた中央西線が本日から全線復旧し、「しなの」や塩浜・四日市～南松本間の石油輸送も再開されました。自然災害による運休が多くなっている昨今ですが、災害への対策に加えてJR各社が協力して行う迂回運転の訓練なども必要になってくるのではないかと思います。 831列車様　ご祝辞及び新作のご案内ありがとうございました。　1971年といえばちょうど50年前。蒸気機関車が数多く残っていたことに加えて、ローカル線でも貨物列車が当たり前のように見られたことや旅客列車の編成の長さなど、鉄道が地域の足として重要な役割を果たしていたことがうかがえる記録だと思います。　つくば市のD5170号機も北海道形のナメクジ機として貴重な存在ですね。　コロナ騒動の影響で遠出がかなわない昨今ですが、落ち着いたら、国鉄時代に通った撮影地を再訪してみたいなと考えています。　「形式・番号20」ですが、ページ作成に取り掛かってから、改めて「意外と撮っていない形式・番号20」の多さに気づきました。国鉄DD20形もそうですし、画像添付していただいたC61形20号機も恥ずかしながら未撮影です。一方で、近鉄の21020系や名鉄520形、DF200形220号機(200番台の20号機)などは除外しました。そこまで範囲を広げると収拾がつかなくなりそうでしたので。　無計画に更新を続けているうちに、いつの間にか20周年を迎えることになったというのが正直な感想ですが、今後もご笑覧いただければ幸いです。　添付画像は、「形式20」でとりあげるかどうか迷った、名鉄EL120形電機。平成27年製、JR貨物のEF510形電機を小さくしたようなスタイルで、VVVF制御でWN継手式カルダン駆動の機関車です。形式の由来は、名鉄創業120周年の年に製造されたEL（電気機関車）ということで、動軸は4軸のED形機関車です。（常滑線大江駅構内、平成28年8月4日撮影）

http://www42.tok2.com/home/c11190/index.htm

祝２０周年

投稿者：８３１列車投稿日：2021年 8月31日(火)08時39分17秒

吉野様２０周年おめでとうございます。この間も鉄道シーンは様変わりしましたね。「２０」企画は探す楽しみがありますね。他にあったかなーと考えてしまいました。２０号はともかく形式２０は…。国鉄DD20とかさて8.３１なので久々のアップです、毎年一回になってしまいましたが。「汽車の思い出７１　冬編」の残りをアップいたしました。羽越本線から新津、会津若松を経て只見まで。ようやく完結です。 http://c5793.ebo-shi.com/kishanoomoide-7103-06.html 保存機・保存動輪などはたまに追加や修正を行なっております。つくば市のＤ５１７０など http://c5793.ebo-shi.com/hozond5170.html 今後ともよろしくお願いします。おまけにお馴染みの２０号を

http://c5793.ebo-shi.com/

更新のお知らせ

投稿者：吉野富雄投稿日：2021年 8月28日(土)21時55分2秒

編集済

　こんばんは。間もなく8月が終了しますが、毎日暑いですね。　本日以下の通り更新しました。　弊サイトは本年9月8日で、開設満20年を迎えます。近年は更新頻度が下がっているとはいえ、我ながらよく続いたものだと思います。まとまりのないサイトですが、今後もよろしくお願いします。　20周年記念ということで、少々気が早いですが「形式・番号20の車両」のページを新設しました。20系、20形、○○形の20号機などを集めて並べただけのページですが「あんな車両もあったなあ」と思い返していただければ幸いです。 http://www42.tok2.com/home/c11190/20nen.htm 　「不定期更新の部屋」第80回は、福井鉄道の80形です。 http://www42.tok2.com/home/c11190/kakushuu.htm 　「近鉄いろいろ」に第71回「2代目5820系」を追加。 http://www42.tok2.com/home/c11190/kintetu071.htm 　「名鉄いろいろ」に第77回「3150系」を追加。 http://www42.tok2.com/home/c11190/meitetu3150.htm 　よろしければご笑覧ください。　添付画像は、「形式・番号20の車両」でも登場する住友セメント大船包装所D201号機の製造銘板です。(昭和57年4月撮影) 　

http://www42.tok2.com/home/c11190/index.htm

D511149号機について

投稿者：吉野富雄投稿日：2021年 8月 1日(日)21時46分19秒

編集済

こんばんは。今日から8月ですが、毎日暑いですね。 D51827様　こちらこそご無沙汰しております。D511149号機についてお知らせいただきありがとうございます。豊田市へ移設されると近くになりますので、是非見に行きたいと思います。　前にも書きましたが、移設を機にきれいに整備されると嬉しいです。　令和元年10月当時は添付画像のような状態で、キャブには「D51999」のプレートが取り付けられていました。　