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全10件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。 1  |  《前のページ |  次のページ》 

(無題)

 投稿者:.  投稿日:2003年 7月23日(水)11時19分25秒
  .

http://plus100.virtualave.net/soc/index.html

 

資金0円で貧乏脱出できたので。

 投稿者:EZAメール  投稿日:2003年 3月 4日(火)03時47分48秒
  初めまして、EZAと申します。
この不況の世の中、減給・ボーナスカット、3000万円からある
住宅ローンの支払いに追われて、毎月マイナスの増えていく通帳
を眺めながら生活していました。
そんな時期もありましたが、今は人生楽しいです!!
時間とお金に余裕が出来たので、高校のときに修学旅行で
行った、九州と長崎に旅行に行きたいと思って計画中です。
詳しい方、友達になって色々教えて下さい。

http://www.go-ru.com/~eza/

http://www.go-ru.com/~eza/

 

乗鞍岳

 投稿者:(有)電八商会メール  投稿日:2000年10月11日(水)23時44分11秒
  月曜(11日)親父とおかんで乗鞍岳まで行って来ました。
行きは雨。中央道80km/h規制中を最高120km/hにて突破(2時間半)
帝国から双葉S.Aまで運転。双葉から松本市内のG.Sまで親父。そこから梓湖脇を通過して上高地乗鞍スーパー林道へいく。
そ個ほぼすべて俺が運転。食事後、乗鞍岳に向けて運転開始。狭い道をバイクがばんばん抜いていくし、車もよく降りてくる。
でかい車がのんびり坂を上るから後ろに4台くらい従えてたな(笑)
途中で親父と交代(左に寄せすぎて危険な運転を続けてるから...)てっぺん(標高2700m)までいく。
乗鞍岳スカイライン(そこはもう岐阜県)下ってる途中親父が「眠い」と言うので交代。
あちこちで交代をしました。安房峠の新道も通ってきました。上高地に向かう道路はとても混んでました。
そこへ向かう道の国道158号は狭い。バスが2台すれ違うことが困難なトンネルがたくさん有る。バスがくると止まらざる得ない。
そんなところを初心者+横幅でかいランドクルーザー。渋滞の一員でもあるかな?(笑)
途中で松本電鉄の車両を撮影し、岐路へつくが中央道25kmの渋滞。笹子トンネルから中野トンネルの間。
長野道松本から中央道小淵沢近辺まで運転してた。途中眠くなったがこらえた。ここでは140km/h出した(危)
後は親父に交代。終わり。
なかなか運転も疲れるが楽しい。事故さえなければ楽しいものだ。
 

鈍行で九州までいったよ

 投稿者:(有)電八商会メール  投稿日:2000年 8月26日(土)13時34分12秒
  やぁ。管理人さまお久しぶりです。
22日から25日まで九州旅行へ行ってきました。(九州は2日ほどしかいませんでした)
行程
品川-名古屋(東海道本線)名古屋-奈良(関西本線)奈良-大阪(関西本線)大阪で一人合流
大阪からは「ムーンライト九州」で車中泊し折尾で下車。筑豊本線の客車列車(JR線内で最後)を撮影と乗車。

博多まで又移動して、博多でいろいろと撮影。熊本まで鈍行で移動。熊本市電を撮影・乗車。
バスターミナルでバスを撮影。そこからは特急「つばめ」で一路西鹿児島まで(運賃得しちゃったんだこれ)
西鹿児島で複数の人たちと合流、指宿まで行く。指宿温泉のユースホテルで一泊。

二日目同じルートで熊本まで(今回は鈍行でいく)
あさ9時に指宿をでて、列車待ちをいろいろ含めてやってたら博多に着いたのが7時過ぎでした。

指宿-西鹿児島(指宿枕崎線)西鹿児島-博多(鹿児島本線)博多-京都(ムーンライト九州)

あさ4時頃岡山通過。PHSの電池が切れそうだったから洗面所へ行きコンセントを占領。盗難に遭わぬよう見張る。
1時間満たないが何とか充電をすることができた。曽根と宝殿というう駅の間で「サンライズ出雲・瀬戸」とすれ違う。
この列車のなかにはまた友人がのっていた。(笑)

京都-米原-名古屋-松本(中央本線)松本-立川(中央本線)

よくもまぁいたよ。同じようなルートで乗り継ぎをして遠くを目指す人。あれと一緒にしないでね。
俺はあくまで「鉄道車両の足回り」に詳しいのであって、乗り継ぎ(乗り鉄)すきなマニアではない。
 

学校へ行きました。

 投稿者:(有)電八商会メール  投稿日:2000年 8月 5日(土)00時42分28秒
  ども。先週の土曜日に八王子帝国から○川区のM町の我が校へ行って来ました。
行きは国道20号をひたすら東へ... これがまた国立のあたりや調布近辺が危険だった。
路肩に駐車車両。信号待ち。かっ飛ばして前にでないと止まってしまう... 何回かあったこんなこと...
新宿すぎてから途中四谷の先で靖国へ移動。
靖国からは秋葉原まで行く。中央通り...いつも歩く側が今度は走る側...怖かった。
末広町のあたりに駐車してちょっと親父と買い物。その後秋葉を後にして、上野を経由して浅草へ行く。
ちょっと迷ったから親父と交代(飯屋を探すのは親父の運転の方がいいと思い)。ウナギを食べて学校まで一走り。
荷物を搭載。そのとき、学校の有人に我が家の軽トラを運転させたら怖かった。タコメーターないからうまく運転できないのだ。(耳タコは備え付けないと)
帰りは入谷入路から首都高速1号を南下、C1へ合流し新富町や銀座の近くを走る。(狭いしスピード出すし、やたら分岐してて怖かった)
C1を右周りで行く。東京タワーの下のあたりをたぶん通ったと思うけど覚えてない。あの辺渋滞して手怖かった。
あとは4号に入って中央道。中央道は追い越し車線でのんびり走ってた車が高速交通機動隊に捕まるのをみた。
高速から一般道へ墜ちるととたんに楽になる。(同時に信号のため疲れるのだが...)
どっちがいいのでしょう 高速と一般道
では from (有)電八商会 代表取締役社長 小松尚隆
 

千葉へGO!!

 投稿者:信玄  投稿日:2000年 6月 5日(月)00時26分49秒
  今日、我がマイ自転車で千葉の野田市に探りを入れてきました。
いや~、いい古本屋がなかった。
それよりも、初めて自転車で県境を越えました。
ちなみに、4号線から春日部にいき16号線を使い千葉県に入った。
16号線をさらに進んだ、後はカンで走っていたらいつのまにか埼玉県の
松伏町に来ていたので、越谷に行き4号線を探し帰ってきた。
すげ~疲れた。
千葉に行く途中、右翼の車が連隊組んで信号無視してつっ走っているのを見ました
危なかったです。
 

板橋>>寒川

 投稿者:n、ひろゆきメール  投稿日:2000年 3月 3日(金)23時26分32秒
  こんばんわ。ひろゆきです。
2週間前になるんだけど、0時30分から3時30分という深夜帯に
「スーパーカブ、ダブルカスタム」(フレームとエンジン以外は他の車体からとった二個一車)
通称「ぼろカブ」で、板橋の自宅から町田工業時代からの友人の「巣」に行きました。
環七と青梅街道の交差点の脇から出ている「新玉水道道路」というひたすら直線道を
「世田谷通り」に当たるまで走りつづけ、世田谷通りを西へ走り
「鶴川街道」に入り、町田市街を抜け、県道46号を南へひたすら走る事3時間30分。
寒川の彼の巣へ到着。
マンションなので、部屋が解らず携帯電話をかけるも電話に出ず。
30分後出ては来てたが、「今寝てた」の声。
「ばかやろー。てめー、起きてるといっとったろーがぁぁぁ」
としかって、部屋に入れてもらった。
解った事は、夜は寒い。マフラーが無いと顎が冷える。
カブは、燃費が良いわい。と行ったところでした。
じゃ、そゆことで。
 

蒲田行進曲

 投稿者:(有)電八商会 社長メール  投稿日:2000年 2月21日(月)12時37分23秒
  違うところにも書いてきた 電八商会の社長です
面白いところといえば まずはこれを書いておきます。
電車の出発に使われるホームのベルの音楽ですが、
JR蒲田駅の 発車に使われる音楽が ここでは「蒲田行進曲」が使われてます。
面白いから もし行く機会があったら 気にしてみてください。
普通の駅では 決まった音楽だけです。

では 
 

板橋>>相模原

 投稿者:南部ひろゆきメール  投稿日:2000年 2月13日(日)20時05分48秒
  こんばんわ!南部です。
こんなとこにかいていいのかなぁ・・・。いいや!
今日は、寮のある板橋から「スーパーカブ50」で相模原に行ってきました。
何があったかというと、サバイバルゲームをやってきたのですが・・・。
疲れた疲れた。片道2時間かかりましてその後一日中走り回っていましたわい。
エアガンなんかも持っていたので、腕も上がらないし。
帰りは、腕の力が入らなくてブレーキがかけられなかったよう(泣き)
やっぱ、防寒はしっかりしといたほうが良いな。
それじゃ!
 

掲示板開設にあたって

 投稿者:空位名工メール  投稿日:2000年 2月11日(金)04時05分51秒
  この掲示板では、ここ面白かったやここに行ったなど、日本各地紹介をしてください。
それ以外にも、いろいろ書きこんでください。よろしくお願いします。
 

以上は、新着順1番目から10番目までの記事です。
これ以下の記事はありません。
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