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きれいに整備されましたね

 投稿者:吉野富雄  投稿日:2017年10月 5日(木)21時31分32秒
編集済
   こんばんは。10月に入って急激に冷え込むようになってきました。朝晩は上着がほしいくらいです。週末は天気が崩れるようですし、風邪など引かないよう気をつけなければ…。

831列車様
 一宮のD51718号機の画像ありがとうございました。きれいに整備された上、ナンバープレートも取り付けられて至れり尽くせりですね。老朽化などの理由で解体されてしまう保存機も見られる中で、整備の手が入ったことは大変ありがたいです。
 愛知区のDD51形は後しばらくは活躍が見られると思われますが、運用を離脱した機関車は部品取り→解体という道をたどることになるのでしょうか。
 今年7月にDF200形の116号機が川崎重工に入場しました。近いうちに216号機と改番されて愛知区入りすると思われますが、愛知区のDF200形が2両になった時点でDD51形を含めた運用にどのような動きが出るのか興味深いところです。
 旧西武のE31形も間もなく大鐵で営業運転に入りますが、これに伴う旧型電機の動きも気になります。

 添付画像は平成14年4月に撮影したD51718号機です。

http://www42.tok2.com/home/c11190/index.htm

 
 

E31 D51718

 投稿者:831列車  投稿日:2017年10月 2日(月)19時56分45秒
  吉野様
西武のE31が大井川で健在とはうれしいかぎりです。ミニE851形のようなスタイルは模型的でもありますね。末長い活躍を期待したいところです。

さて先日、一宮市のD51718に会ってきました。最近整備されたのかピカピカになっていました。展示場所も広くなり、網で囲ってはありますが中が広いので全体をすきまから撮影するには問題ないようです。常時非公開のためかナンバープレートその他の部品もしっかり設置し直されていました。帰りの車窓では稲沢駅付近で大量のDD51やEFが休車なのか留置されていますね。その中にDD51853号機もいました。今後どうなるのでしょうか。

D51718号のところにお知らせが貼ってあり、きたる11月19日(日)に「ふれあいイベント」があるそうで、その時フェンス内と運転席見学ができるらしいです。あと先着500名様に豚汁とおにぎり提供、来場記念品の「D51718のクリアファイル」がいただけるとのことです。

http://c5793.ebo-chi.com/

 

私鉄電機

 投稿者:吉野富雄  投稿日:2017年 9月 5日(火)22時10分55秒
編集済
   こんばんは。今週に入ってから急に涼しくなってきました。過ごしやすいのはいいですが、予報では週末からまた暑くなりそうですね。

831列車様
 豊橋鉄道のデキ211号機ですが、側面の番号がちょうどスカーレット帯と重なっていたため、モノクロ写真では見づらくなってしまったのでしょうか。かつては各地でこのような私鉄電機の活躍が見られましたが、現在では数えるほどになってしまいました。
 そんな中で大井川鐵道では、来月15日から旧西武鉄道のE31形E34号機の本線運行が開始されるそうです。今後は蒸機列車の補機としても活躍するでしょう。願わくば塗装を茶色の旧形客車に合わせて…とも思いますが、西武時代のオリジナル塗装で復活したことは素直に喜びたいです。

 添付画像は、千頭駅構内で撮影したE34号機です。(平成26年5月)

http://www42.tok2.com/home/c11190/index.htm

 

ありがとうございます

 投稿者:831列車  投稿日:2017年 9月 3日(日)15時40分44秒
  吉野様
デキの考察、ありがとうございました。何気なく撮った一枚の写真の内容がわかるのは嬉しいものです。それも貴重な保存機になっているとは‥‥。国鉄からの貨物の受け渡しをしていたのでしょうね。名鉄風に独特な車号が側面になかったのでなかなかわかりませんでした。

今後ともよろしくお願いいたします。

http://c5793.ebo-chi.com/

 

豊橋鉄道デキ211(旧名鉄デキ362)

 投稿者:吉野富雄  投稿日:2017年 9月 2日(土)21時00分40秒
編集済
   こんばんは。9月になり、濃尾平野でも稲刈りが始まった田んぼが見られます。朝夕はかなり過ごしやすくなりましたが、日中は相変わらず暑いですね。

831列車様
 更新ページ拝見しました。ご案内ありがとうございます。
 昭和45~46年頃というと蒸機晩年というイメージがありますが、それでもまだ各地で現役の蒸気機関車が煙を上げていたようですね。関西方面では、アップされた播但線以外にも紀勢本線や関西本線、草津線、参宮線などに残っていたようですが、現役蒸機を見ることができなかった身からすると、うらやましい限りです。北陸鉄道能登線など地方小私鉄を含め、当時の駅構内や機関区のスナップ写真も貴重な記録となっていると思います。

 さて、アップしていただいた画像について、鑑定というほど大したことはできませんが、おそらく豊橋鉄道デキ211号機(旧名鉄デキ362号機)だと思います。場所は豊橋駅構内か豊橋駅東方の花田操車場(現在は花田信号所)ではないでしょうか。
 大正14年に旧愛知電気鉄道デキ360形362号機として、日本車輌で製造(電気部品はウエスティングハウス社製)され、戦後渥美線で使用されていた362号機のみ、昭和29年に渥美線が豊橋鉄道に編入されたときに同社へ移管、昭和43年にデキ211号機と改番されたものです。平成9年の渥美線昇圧時に廃車となり、現在は田原市の「サンテパルクたはら」で静態保存されています。
 なお、デキ360形は大正12~14年にかけて3両が製造されました。361と363(旧360)の2両は名鉄に残り、瀬戸線を最後に廃車となっています。


 添付画像は、平成5年7月に高師駅構内で撮影した豊鉄デキ211号機です。前照灯の位置は変更されていますが、キャブや屋根の形態などから同じ機関車ではないかと思われます。
 

http://www42.tok2.com/home/c11190/index.htm

 

更新のお知らせ

 投稿者:831列車  投稿日:2017年 8月31日(木)09時49分36秒
  久しぶりに「831の日」に更新をいたしました。すっかりさぼってしまい何から始めていいか迷いましたが、未完になっている「汽車の思い出 第6回」を完結させることにしました。すっかり記憶がなくなっていますが当時の撮影記録を元にスナップばかりですがアップいたしました。また「第一回」の画像を修正し、一緒に訪問した私鉄の画像を追加しました。

第1回の「七尾線」の画像修正と1ページ追加(北陸鉄道能登線)
http://c5793.ebo-shi.com/kishanoomoide-4508nanao.html

第6回の「縦断撮影記」の残り追加(9~12)
http://c5793.ebo-shi.com/kishanoomoide-4608kansai09.html

保存車両のコーナーのうち、いくつか修正・追加したものもあります。「NEW」のアイコンを付けておきました。
http://c5793.ebo-shi.com/hozonsharyou02.html

今後とも更新は思いついた時にしか出来ないおそれもありますが、よろしくお願いいたします。
※なお表紙の画像も更新しております。

吉野さんにひとつ鑑定をお願いしたいのですが、この画像は昭和47年3月に東海道本線の下り急行「桜島・高千穂」の車窓からスナップしたものです。豊橋から大垣までの間で、一瞬シャッターを切ったのでブレていて車号はわかりません。国鉄のトラを牽引しているようにも見えますが、名鉄か豊橋鉄道あたりでしょうか?
大井川はC12164もなんか復活の話がありますね、依然として経営は大変なのでしょうが頑張ってほしいものです。

http://c5793.ebo-chi.com/

 

JR東海 さわやかウォーキングと大鐵の蒸機列車

 投稿者:吉野富雄  投稿日:2017年 8月26日(土)21時44分10秒
   こんばんは。8月も残すところ5日となりましたが、毎日残暑が厳しいですね。今年の夏は、鉄道がらみの遠出はなしで終わってしまいそうで残念です。

 今日名古屋駅で、JR東海さわやかウォーキング9~12月分のパンフレットをもらってきましたが、これによれば、10月14日と12月3日に大井川鐵道金谷始発の蒸機列車が設定されているようです。金谷発9:52となっているので、1001レを金谷始発として運転するのでしょうか。金谷~新金谷間で蒸機列車に乗車あるいは撮影できる貴重な機会になりそうです。これまで同様に上りは新金谷止まりかもしれませんが、願わくば1002レ(1004レ)の金谷延長も実現して欲しいところです。

 添付画像は、本日名古屋駅で撮影したレール輸送のキヤ97形です。

http://www42.tok2.com/home/c11190/index.htm

 

D51827号機復活 DD51853号機運用離脱?

 投稿者:吉野富雄  投稿日:2017年 7月29日(土)23時40分20秒
編集済
   こんばんは。
 今日の中日新聞に、和歌山県有田川鉄道公園のD51827号機の体験運転の記事が掲載されていました。今年4月まで愛知県あま市内で保存されていた機関車です。圧縮空気による走行とはいえ、見事に復活を遂げました。長年にわたって同機を保守してきた前所有者様や、整備にかかわった皆様の願いが実現してよかったです。今後は鉄道公園内における体験運転の他に、イベントにおける出張運転も検討されているとのことで、楽しみです。

 添付画像一枚目は、本日の中日新聞の切り抜きです。写真をよく見ると、青色プレートの下に「昭18浜工」と表記された簡易型製造銘板が取り付けられていることがわかります。
 添付画像二枚目は、8380レを牽引するDD51853+DD81825号機の重連です。(7月26日 稲沢駅南方にて撮影)ネット上では、JR貨物最後の国鉄色DD51だった853号機が7月26日をもって運用離脱したといわれています。もしこの情報が事実であれば、偶然とはいえ同機の最終運用を記録できたことになります。時代の流れといえばそれまでですが、見慣れた機関車が引退していくのはやはり寂しいです。

http://www42.tok2.com/home/c11190/index.htm

 

保存機の維持管理

 投稿者:吉野富雄  投稿日:2017年 7月25日(火)23時22分36秒
編集済
   こんばんは。今日の愛知県尾張地方は、朝方雨が降ったものの、その後は蒸し暑い一日となりました。水分補給をこまめに行うなどして、熱中症には十分に気をつけていきたいですね。

take-y様
 はじめまして。島田のD51101号機の現況についてお知らせいただきありがとうございます。案内板やプレートの整備等を進めていただいているとのことで、頭が下がります。
 このような活動を継続していくことによって、産業遺産としての機関車を後世に伝えていくことは意義深いと思います。ただ、機関車や案内板にいたずらしたり、部品を盗ったりするなど心ない人がいるのも事実で、残念です。
 大井川鐵道を訪問した時を利用して、久しぶりにD51101号機に会いに行きたいです。

 添付画像は津市の偕楽公園に保存されているD51499号機ですが、一枚目は平成14年11月に撮影したもの、二枚目はナンバープレートや前照灯が整備された後の平成18年2月に撮影したものです。やはりプレートがあるのとないのとでは天地の差ですね。

http://www42.tok2.com/home/c11190/index.htm

 

D51101の補足です

 投稿者:take-y   投稿日:2017年 7月25日(火)02時53分12秒
  初めまして!島田のD51101 と天城のD51243 の世話をさせていただいているものです。

D51101について状況の進展がありましたのでおしらせしたく思います
①案内板の修復
 悪戯でボロボロにされましたが 6月末に修復。
 ただし、今度はタバコを押し付けられ焦げ傷が
 ガラスによる保護など再度対策を島田市にお願いしています。

②レプリカプレ-ト設置
 オリジナルプレ-トは無く残存がレプリカも木製の1枚のみと寂しい
 状況でしたので レプリカプレート3枚を3Dプリンタにて制作数回に分けて装 着を行いました。

https://blogs.yahoo.co.jp/takeyyl/15029839.html

 

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